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“梦想”号总设计师张海彬,来自中船集团第七〇八研究所。他扎根船舶研发设计二十余载,用十年时间带领团队攻坚克难,实现了我国首艘大洋钻探船的破茧而出。2015年,我国启动“梦想”号立项论证工作,明确了独立自主的研究路线。这个消息让张海彬和团队激动万分,但挑战也随之而来——国外大洋钻探船存在着这样那样的不足,不具备参考意义,国内无任何同类船设计建造经验。
其中,仅控制船舶总高这项挑战,团队就足足攻坚了两年。“梦想”号出海作业时,水面以上高度被严格限制在76.5米,但这个标准对搭载有井架的钻探船来说极为艰难。经过反复讨论,难以解决。但船舶研发团队不甘心:“我们绝不能在关键性能上留下遗憾。”最终,团队中一位年轻人的想法打破了僵局——不降低井架,向下拓展空间,把井架下的月池做成下沉式。随后,经过数百次模拟试验和论证研讨,最终证明,此方案可行。
张海彬回忆,十年时间,团队攻克十大类五十余项核心关键技术,联合全国150多家参研参建单位协同攻关,绘制了上千套设计图纸,进行了数百次系统及设备试验,终于让“梦想”号成功建成入列。它不仅让我国超深水钻探装备从“依赖国外基本设计”一跃成为“完全独立自主设计”,更让中国在国际大洋钻探领域拥有了自主话语权。
正如“十五五”规划建议中指出,“全面增强自主创新能力,抢占科技发展制高点,不断催生新质生产力”,一年来,“梦想”号已在南海完成验证性试验,成功取出深海岩心样本。研发团队认真落实党的二十届四中全会精神,心中对下一个五年充满期许:“梦想”号将扬帆起航,执行深海能源资源勘查和大洋科学钻探等工作任务,拓展国际海洋合作,服务全球科学家更好地揭开地球的奥秘。

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“根据广告法规定,广告内容应当真实、准确、清晰,对商品服务的限制性条件需以显著方式告知消费者。若广告主体信息(如‘销量领先’‘低至5折’)与小字说明存在明显矛盾,或小字内容实质上推翻了大字宣传的核心承诺,则可能构成误导性陈述。”马丽红进一步分析说,例如,在“全国销量领先”旁以小字限定统计范围或价格区间,如果该限定条件导致宣传语与普通消费者对于“全国销量”的认知产生偏差,则小字无法免除其虚假宣传责任。
“广告法第五条明确广告需遵循诚实信用原则,第八条要求法定明示内容‘显著、清晰表示’,第二十八条禁止引人误解的虚假宣传,商家通过大小字反差误导消费者,可能构成虚假广告。消费者权益保护法第二十六条规定,经营者需向消费者提供真实、全面的商品信息,不得作引人误解的宣传,小字隐藏关键信息的行为直接侵犯了消费者的知情权。反不正当竞争法明确,经营者对商品销量、荣誉等作引人误解的陈述,属于不正当竞争行为。此外,若广告中包含‘全国第一’等绝对化用语,且未通过清晰限定语满足法定例外情形双彩网app下载,还可能违反广告法第九条的禁止性规定。”马丽红说。
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畅通维权渠道、激活社会监督亦不可或缺。简化消费者维权流程,开通广告违规投诉绿色通道,支持消费者通过政务App、微信小程序等一键上传违规广告图片、消费凭证等证据,实现快速投诉处置;搭建多方协同的监督平台,联合消费者协会、行业协会等机构,设立违规广告曝光专栏,定期公布典型违规案例,引导消费者规避陷阱。